Os pneus e as rodas dos aviões são semelhante aos dos automóveis. Na parte interna do pneu (no meio da borracha), há uma lona que forma a carcaça resistente, a banda de rodagem é a superfície desgastável, e os sulvos (cortes) permitem a fuga da água, evitando que o pneu deslize em uma pista molhada. Existem ainda, pneus com ou sem câmara. Quando um avião opera em aeródromos de pista pavimentada, ele utiliza alta pressão nos pneus, já quando opera em pistas macias como a grama e terra, ele utiliza baixa pressão.
Banda de rodagem (b) é a alternativa correta.
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ATC – Treinamento Aeronáutico
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